Svojstva trupa od fiberglasa

Trup od stakloplastike, također poznat kao trup od plastike ojačane staklenim vlaknima (FRP), odnosi se na glavno strukturno tijelo ili školjku plovila, kao što je čamac ili jahta, koja je prvenstveno izrađena od materijala od stakloplastike.Ova vrsta trupa ima široku primjenu u proizvodnji čamaca zbog brojnih prednosti.Evo nekoliko informacija o trupovima od fiberglasa:

Asia kompozitni materijali (Thailand)co.,Ltd

Pioniri industrije fiberglasa na TAJLANDU 

E-mail:yoli@wbo-acm.comWhatsApp :+66966518165

Sastav: Trup od stakloplastike je napravljen od slojeva fiberglas tkanine ili prostirki koje su impregnirane smolom.Materijal od stakloplastike pruža snagu i izdržljivost, dok smola povezuje vlakna zajedno i formira čvrstu kompozitnu strukturu.

Prednosti: Trupovi od fiberglasa nude nekoliko prednosti, uključujući visok omjer čvrstoće i težine, otpornost na koroziju, malu težinu, lakoću oblikovanja i mogućnost stvaranja glatkih i estetski ugodnih površina.Također su manje podložni truljenju, oštećenju insekata i upijanju vode u usporedbi s tradicionalnim drvenim trupovima.

Primjene: Trupovi od stakloplastike koriste se u širokom spektru plovila, od malih rekreacijskih čamaca i ribarskih plovila do većih jedrilica, motornih čamaca, jahti, pa čak i komercijalnih plovila.Takođe su uobičajeni u konstrukciji ličnih plovila (PWC) i drugih plovnih vozila.

Lagan: Stakloplastika je znatno lakša od materijala poput čelika ili aluminija, što može rezultirati poboljšanom uštedom goriva i performansama za čamce s trupom od stakloplastike.

Otpornost na koroziju: Fiberglas je inherentno otporan na koroziju od slane vode i drugih faktora okoline, smanjujući potrebu za redovnim održavanjem i zaštitnim premazima.

Fleksibilnost dizajna: Fiberglas se može oblikovati u različite oblike i dizajne, omogućavajući širok raspon stilova i konfiguracija trupa čamca kako bi se zadovoljili specifični zahtjevi.

Održavanje: Dok trupovi od fiberglasa zahtijevaju manje održavanja u usporedbi s drvenim trupovima, i dalje im je potrebna redovna kontrola i održavanje, uključujući popravak potencijalnih oštećenja i održavanje eksterijera u dobrom stanju.

Trupovi od fiberglasapredstavljaju značajan napredak u konstrukciji čamaca, nudeći kombinaciju snage, izdržljivosti i svestranosti.Oni su u velikoj mjeri zamijenili tradicionalne drvene trupove u mnogim primjenama u gradnji čamaca zbog svojih brojnih prednosti.Pravilna njega i održavanje mogu pomoći da se osigura dugovječnost i performanse trupova od fiberglasa.

Plastika ojačana staklenim vlaknima (FRP), također poznat kao fiberglas, je kompozitni materijal koji se sastoji od matrice sintetičke smole ojačane vlaknima od fiberglasa.Posjeduje svojstva slična čeliku, kao što su vodootpornost i otpornost na koroziju, kao i glatka i estetski ugodna površina.Međutim, ima i neke nedostatke, kao što su manja krutost i otpornost na habanje.Kvalitet FRP proizvoda može značajno varirati zbog faktora kao što su kvalitet sirovina, vještina radnika, uvjeti proizvodnje i okolišni faktori.

U poređenju sa čeličnim i drvenim čamcima, FRP čamci zahtijevaju manje održavanja zbog odličnih svojstava samog FRP-a.Međutim, kao i svi materijali, FRP može stariti, iako je proces starenja relativno spor.Čak i sa zaštitnim premazom od gelcoat smole na površini čamca, koji formira zaštitni sloj debljine samo 0,3-0,5 milimetara, površina se i dalje može oštetiti i istanjiti redovitim trenjem i erozijom okoline.Stoga minimalno održavanje ne znači nikakvo održavanje, a pravilno održavanje ne samo da može očuvati atraktivan izgled plovila već i produžiti vijek trajanja.

Uz rutinsko održavanje strojeva i opreme, evo nekoliko ključnih točaka za održavanje i očuvanje FRP čamaca:

Izbjegavajte kontakt sa oštrim ili tvrdim predmetima.FRP trupovi mogu se izgrebati ili oštetiti kada dođu u kontakt sa stijenama, betonskim konstrukcijama ili metalnim komponentama na obali.Treba poduzeti zaštitne mjere, kao što je postavljanje metalnih i gumenih štitnika otpornih na udarce i habanje na mjestima koja su često izložena trenju, kao što je pramac, u blizini doka i uz bočne strane.Na palubu se mogu postaviti i gumeni ili plastični mekani materijali otporni na habanje.

Popravite oštećenje odmah.Redovno pregledavajte trup čamca ima li znakova ljuštenja smole, dubokih ogrebotina ili izloženih vlakana.Svako oštećenje treba odmah popraviti, jer infiltracija vode može ubrzati propadanje strukture čamca.

Kada nije u upotrebi, posebno u zimskim mjesecima, čuvajte čamac na kopnu.FRP ima neka svojstva upijanja vode, a voda može postepeno prodrijeti u unutrašnjost kroz mikro-kanale duž granice između fiberglasa i smole.Zimi se infiltracija vode može pogoršati jer se voda može smrznuti, šireći puteve za infiltraciju vode.Stoga, tijekom zimskih mjeseci ili kada se čamac ne koristi, treba ga skladištiti na kopnu kako bi se infiltrirana voda omogućila da ispari, postepeno vraćajući snagu čamcu.Ova praksa može produžiti životni vijek čamca.Prilikom skladištenja čamca na kopnu, prvo ga treba očistiti, postaviti na prikladne nosače i idealno pohraniti u zatvorenom prostoru.Ako se skladišti na otvorenom, treba ga pokriti ceradom i dobro ventilirati kako bi se spriječilo nakupljanje vlage.

Ove prakse održavanja mogu pomoći da se osigura dugovječnost iperformanse FRP čamaca.